Qui sommes-nous ?

de nouvelles voies

La mobilité est devenu un enjeu stratégique. Plus d’hommes, plus de projets, plus de flux créent mécaniquement plus de contraintes ; il faut donc repenser les déplacements. Aussi, la prise de conscience se généralise et la demande citoyenne et sociétale se manifeste ; les acteurs des territoires intègrent dans leurs réflexions la question d’une mobilité optimisée.

des idées pour avancer

Au fil des années nous avons acquis une forte expérience en matière de conseil en mobilité, gestion de services vélo et d’appui aux collectivités. Par le biais de d’études, d’animations, de formations… nous accompagnons les territoires et structures sur les enjeux de la mobilité en tenant compte du contexte local. En créant un climat de médiation favorisant la mobilisation et l’implication de tous, nous mettons en place un éventail de mesures propices au changement de comportement.

• 2001 > création de l’association savoyarde pour la maitrise de l’énergie dans les déplacements
• 2002 > ouverture d’un service public de location vélo à Chambéry avec un parc de 30 vélos (600 vélos aujourd’hui)
• 2003 > lancement des premières démarches de conseil en mobilité sur Chambéry métropole: PDE, PDES, etc.
• 2014 > développement du conseil en mobilité sur le territoire de la Savoie
• 2017 > élargissement du périmètre d’action au département de la Haute-Savoie

2019, l’Agence devient une Société Publique Locale (SPL)

Société anonyme de droit privé avec un capital 100% public, elle permet aux 11 collectivités actionnaires de piloter des missions d’intérêt général dans des conditions optimales de rapidité, de contrôle et de sécurité juridique. Considéré comme un opérateur interne des collectivités, elle est dispensées de mise en concurrence (sauf pour le choix de leurs prestataires).
Le conseil d’administration est appuyé par un conseil de développement (société civile) pour garantir la capacité d’innovation, d’agilité et d’ouverture à toutes autres bonnes volontés. L’intégration des territoires est soumise à une stratégie d’échelle (bassin de vie) et à la dynamique écomobile des territoires sollicités.

11 collectivités actionnaires