“Une approche intégrée des politiques de mobilité”
L’Agence accompagne ses collectivités dans toutes les étapes de programmation et réalisation d’infrastructures à destination des cycles ou transports en commun.
De la réalisation de schémas directeurs cyclables, aux études de faisabilité, avant-projet, jusqu’à la maîtrise d’œuvre permettant la livraison d’une infrastructure (phases internalisées ou sous-traitées), le Pôle Aménagement accompagne tout le projet.
Dotée d’accords-cadres qui permettent de prendre en main un maximum de missions, même si la collectivité reste maître d’ouvrage, l’Agence joue le rôle de garante que les aménagements répondent à la réglementation et aux attentes des usagers.
études réalisées
en 2025
réseaux urbains restructurés en 2026
ligne interurbaine créée entre 2 EPCI
Nos Missions
- Plan de mobilité simplifié
- Schéma directeur piéton et accessibilité
- Plan de mobilité touristique
- Optimisation réseaux de transport collectifs
- Étude de préfiguration
- Étude mobilité
- Concertation publique
- Enquêtes et ateliers
- 4 études de préconfigurations de TAD
Zoom Projets
Lancement de la ligne interurbaine n°30 (CCFU – GA)
Une nouvelle ligne de bus régulière entre la Balme de Sillingy et Annecy Nord.
La collaboration étroite entre les différentes autorités organisatrices de transport a permis de proposer une nouvelle ligne qui constitue une solution de transport pratique et accessible venant renforcer l’offre existante de la ligne de car régional Y22 dans un contexte où la RD 1508 est fréquemment saturée.
Des bus circulent du lundi au samedi et desservent les principaux pôles d’attractivité et d’emplois avec 17 allers-retours par jour.
Un cadencement garanti, des tronçons en site propre et la mise en place d’une tarification intégrée et avantageuse pour les usagers pour 11 200 usagers transportés entre septembre et décembre 2025.
Restructuration du réseau urbain Arvi’bus
- Un réseau de transport restructuré autour de 6 lignes urbaines avec une desserte optimisée des pôles générateurs de déplacements du territoire ;
- Des horaires améliorés avec une plus grande amplitude, plus de fréquence, plus de correspondances en gares et un meilleur cadencement pour toucher un public plus large ;
- Passage de 79 à 87 % de kms productifs à euro constant.
Experimentation d’une solution de micro-mobilité Navettes Proxipouss (SM4CC)
Mise en place de deux navettes expérimentales sur deux périodes : Proxipouss estival et Proxipouss de Noël.
Ces navettes sont conçues pour transporter un faible nombre de passagers (<6) sur des trajets cours d’hyper centre-ville. Le choix d’un véhicule très léger et électrique a été fait pour limiter les émissions carbones par passagers transportés.
Un service mixte souple afin de maximiser le potentiel des véhicules !
Schéma directeur cyclable Annemasse Agglo
Définition de la feuille de route pour la mise en œuvre des infrastructures cyclables (type d’aménagement, coût, gouvernance).
Forte phase de concertation avec les communes permettant d’aboutir à une programmation partagée par tous, dont les communes pourront se saisir.